Hjelm til racer/landevei med god ventilasjon
Når man sykler mye ute når det er varmt, eller sykler lange turer som varer mange timer, er det viktig at man kan kvitte seg med varmen under sykkelhjelmen. En racersykkelhjelm blir ofte laget slik at den har god ventilasjon, og dersom man gjerne vil sykle når det er kaldt trenger man en vintersykkelhjelm eller benytte seg av en varm hjelmlue. Dersom man ikke klarer å kjøle ned hodet er det ikke bare ubehagelig, men det kan også være direkte farlig, da hodet kan bli så varmt at man får heteslag av det.
Ekstremt sterk sykkelhjelm
På en racersykkel holder man ofte stor fart, og dersom uhellet er ute og man velter er det viktig at man har en hjelm som kan tåle et kraftig slag og som beskytter hjernen mot den roterende bevegelsen som hodet blir utsatt for. Hjernen vår er fra naturens side beskyttet ved at den ligger i væske, og derfor kan hjernen bevege seg inne i hodet. Den har likevel ikke ubegrenset med frihet og derfor kan man få stygge skader dersom den blir utsatt for stor rotasjon i forbindelse med et fall. Det er derfor de to lagene i en sykkelhjelm ikke er forbundet, og slik kan bevege seg fritt i forhold til hverandre. Denne bevegeligheten er av avgjørende betydning ved et fall, og om man sykler på racersykkel og har en tendens til å holde høy fart bør man vurdere å kjøpe en ordentlig racerhjelm, som beskytter mot rotasjon.
Lettvekts-sykkelhjelm
Når man sykler betyr vekt temmelig mye. Jo mer sykkel og utstyr veier, desto mer skal man prestere for å oppnå en høy fart. Derfor er det også en faktor om sykkelhjelmen er lett eller tung. Som tidligere nevnt er det viktig med en sykkelhjelm som kan beskytte mot slag ved høy hastighet – så hvorfor ikke bare lage hjelmen i metall? Hvis man gjorde det ville hjelmen bli veldig ubehagelig å ha på, ettersom man ville få vondt i nakken av å holde hodet oppe. I forbindelse med uhell ville en veldig tung hjelm også øke risikoen for nakkeskader. Derfor lages sykkelhjelmer i lette materialer, og produsentene prøver å få dem så stive som mulig for å få den beste beskyttelsen ut av dem. De billigste sykkelhjelmene blir typisk laget i plast, mens de beste hjelmene oftest er karbon-hjelmer. Karbon er en form for glassfiber og veier veldig lite, men har høy vevetetthet.